Källa: Foster + Partners och Berg Arkitektkontor
Slussens ombyggnad har diskuterats länge i Stockholm. Behovet av ombyggnad är stort och det har funnits många idéer om hur utformningen ska vara. Stockholms stad ställer nu ut sitt förslag till ny detaljplan som har arbetats fram under flera år.
Planförslaget för Slussen innebär ett helt nytt utförande av trafikapparaten och ny bebyggelse i området. Planförslaget för ny bussterminal innebär att dagens bussterminal flyttas till Katarinaberget. Slussen ligger inom ett viktigt område för Stockholm och Sverige vilket har inneburit att många människor har haft synpunkter på olika delar. Tyréns har ansvarat för framtagandet av miljökonsekvens-beskrivningen till Slussens detaljplan och till bussterminalens detaljplan. Betydande miljöaspekter i planförslaget är kulturmiljö och luftkvalitet men även andra har varit viktiga att beskriva.
När det gäller buller har Tyréns arbetat fram en underlagsrapport som beskriver önskvärda ljudkvaliteter för de olika rekreationsytorna inom Slussenområdet. Olika delar av Slussen ska användas för olika ändamål och det har därför varit viktigt att ta fram ett underlag kring aspekter på ljudmiljön. Vissa ytor är avsedda mer för ro och vila där lägre ljudnivåer kan vara motiverat, medan andra ytor har mer aktiv karaktär där man kan ha högre ljudnivåer med bibehållet rekreationsvärde.
Byggskedet kommer att löpa under flera år. Centrala frågor som Tyréns har arbetat med i miljökonsekvensbeskrivningen är stomljud i byggnader, masshantering och påverkan på kulturhistorisk bebyggelse.
Detaljplanen medger en ökad vattengenomströmning genom Slussen. Tillståndsprövning för detta genomförs i en separat process. Tyréns deltar även i arbetet med miljökonsekvensbeskrivningen som tillhör tillståndsansökan samt tar fram underlagsrapporter för bland annat dricksvatten, sjöfart och påverkan på kulturmiljöhistorisk bebyggelse.
Se även Slussen - trafikunderlag och detaljplanprocess