Järnvägsverksamhet har bedrivits inom området runt Boden bangård sedan 1890-talet. Inom området har förutom spårbunden verksamhet, flertalet andra verksamheter funnits, däribland verkstäder, lager, förråd, godmagasin, tillverkning m.m. Dessutom har det funnits en gasfabrik inom området för tillverkning av både oljegas och acetylengas.
Tyréns har utfört en utredning med omfattning motsvarande en huvudstudie enligt Naturvårdsverkets kvalitetsmanual, innefattande bl.a. riskbedömning, åtgärdsutredning samt riskvärdering och framtagande av mätbara åtgärdsmål.
Projektet innebar sammanställning av en stor mängd tidigare utredningar till ett överskådligt material utifrån vilket en provtagningsplan arbetades fram. Fältundersökningen omfattade provtagning i ett 120-tal punkter samt provtagning av grundvatten, ytvatten, sediment och vatten från dräningsledningar.
Inom ramen för undersökningen utreddes även spridningsvägar inom bangårdsområdet, så som diken, dräneringar, ledningsgravar samt bankroppar. Då bangården till stora delar är relativt plan samt ligger på mäktiga sulfidhaltiga sediment är dessa typer av spridningsvägar av stor vikt för föroreningsspridningen.
Inom bangårdsområdet identifierades tre olika delområden med större mängd förorening; oljeförorening vid lokstallet tankningsområde, kreosot i anslutning till tidigare gasfabrik samt kreosot och metaller i det dike, Malmspårsdiket, som rinner genom området. Delar av föroreningarna i diket härrör dock från en tidigare olycka vid en närliggande verksamhet. I övrigt inom området påträffas endast förhöjda föroreningshalter sporadiskt härrörande från mindre spill o.dyl. Åtgärdsutredningen riktades därför in mot åtgärder inom dessa tre delområden.